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              毫末智行COO侯軍出席中國電動汽車百人會論壇 分享2022自動駕駛新趨勢

              作者: 編輯 來源:互聯網 發布時間:2022-03-28

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              3月25日-27日,第八屆中國電動汽車百人會論壇2022在北京正式召開。本屆論壇主題為“迎接新能源汽車市場化發展新階段”,在3天會期內舉辦14場會議活動。中國電動汽車百人會是中國新能源汽車行業的第三方智庫,包括政策方、產業界、學界的成員。此次論壇,長安汽車、比亞迪、小鵬、理想、地平線、華為等公司領軍人物紛紛出席,分享中國智能汽車發展的前沿進展。

              作為中國量產自動駕駛領域領軍企業代表,毫末智行應邀出席參會。毫末智行COO侯軍發表了主題為《面向“可行、可靠、可商用”的自動駕駛解決方案探索與落地》的演講,分享毫末自動駕駛行業動向、新產品、技術路線。他透露,截止2022年3月,毫末智行輔助駕駛用戶行駛里程已突破600萬公里,2022年年中毫末將正式上市城市NOH,城市中的高級別輔助駕駛系統。

              侯軍表示,毫末智行認為自動駕駛發展需遵守自動駕駛三個定律,即先低速后高速,先載物后載人,先商用后民用。這種漸進式的路線更符合自動駕駛成長的規律,行業現正從可行可靠階段向可商用階段進行探索。目前毫末智行針對乘用車的高級別輔助駕駛,現已進入可商用階段;針對低速無人物流車的自動駕駛,正在從可行可靠進行探索。

              侯軍判斷,總體趨勢來看,從輔助駕駛到完全自動駕駛,市場滲透率會越來越高。以長城汽車為例,毫末智行2022年承擔長城汽車34款待上市車型高級別輔助駕駛開發任務,占長城汽車全年待上市車型接近80,這些車型中30是標配,其余均是高配搭載。毫末智行積極促進輔助駕駛向自動駕駛的躍遷,將有助于長城汽車繼續夯實行業領頭羊。

              隨著中國自動駕駛市場規模滲透率走高,自動駕駛未來市場也將百花齊放。AI技術的加持下,汽車駕駛向智能化邁進的步伐已不可阻擋,高級別智能駕駛已處在大規模量產前夜。侯軍表示毫末智行認為2022年將是AI自動駕駛商業化的分水嶺之年,是整個汽車行業邁向自動化、智能化、規?;囊粋€關鍵之年,行業會在高速場景、城市開放道路、低速復雜場景等進行更多探索,而毫末智行正是積極探索者之一。侯軍表示,自動駕駛商業化落地的途徑,一是選擇簡單場景,由簡單場景漸進到復雜場景;二是選擇復雜場景降低車速,由低速漸進到高速。

              歷經兩年多的飛速發展,遵循自動駕駛的三定律,毫末提出了“毫末模式”=(穩定的量產能力amp;times;領先的數據智能amp;times;安全)^生態。這一公式的4要素包含:穩定的量產能力,領先的數據智能,乘以安全的基礎及安全的全體系能力,同時以生態助力和生態合作為騰飛。

              千里智行,始于毫末。成立僅僅兩年多,毫末智行已成為中國自動駕駛公司量產第一名。在乘用車領域,毫末HPilot3.0在本月最新搭載長城爆款車型坦克500。截至目前,毫末輔助駕駛系統共計已搭載在6款、總計數萬臺的長城乘用車上,用戶行駛里程突破600萬公里大關;在末端物流無人車領域,毫末迎來了第1000輛車量產下線,與物美多點、美團、阿里達摩院皆有了深入的合作。演講中,侯軍還透露,今年年中,毫末城市NOH將正式上市。

              作為致力于自動駕駛產品落地規模領先的人工智能技術公司,毫末智行為自動駕駛領域提供了的可行、可靠、可商用”的解決方案,是行業內少數實現規?;涞?,并在高質量數據方面具備規模和協同優勢的企業,為行業發展提供寶貴的參考和借鑒。未來,隨著行業的發展,毫末智行將繼續助力中國自動駕駛不斷發展躍遷,以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標,助力客戶重塑和全面升級整個社會的出行及物流方式。

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